“佛肇”“牽手”在即，肇慶向東連接佛山三水的東進大道三期項目馬房特大橋的建設有新進展。

馬房特大橋工程為矮塔斜拉橋，橫跨北江，橋梁全長1635.4米，主塔高度為42米，主梁為44.85米超寬幅單箱四室斜腹板式連續箱梁，共計24個對稱段，2個邊跨現澆段，3個合龍段。

△廖文奕 攝

連日來，項目施工熱火朝天，沖刺10月1日前全線貫通的目標工期瀝青網sinoasphalt.com。

目前，在崗人員累計近300余人，施工機械近十余臺，確保各作業面全面推進，并持續實施白班、夜班作業加速推進項目施工生產工作。

面對施工過程中出現的各種問題，參建各方通力合作、各司其職，以強有力的舉措確保工程建設。

同時，針對性地制定了質量、安全、機械材料及后勤保障等系列措施確保項目建設質量第一。

施工方嚴格按照疫情防控常態化要求，定期對管理人員、一線工人進行全員核酸檢測，加強健康監測確保安全生產。

截至目前，馬房特大橋主橋11號墩23號對稱段、12號墩24號對稱段正在有條不紊地施工中，主橋下部結構及引橋段已施工完成。剩余主橋懸澆梁、主塔斜拉索施工，大橋已建設完成占比97.6%。

△肇慶東進大道三期。廖文奕 攝

馬房特大橋是肇慶東進大道三期項目的“最后工程”。

通車后，往返肇慶、佛山變得更快捷對加強粵港澳大灣區城市互聯互通、融合升級有積極作用